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人氣：499發(fā)布時間：2017/9/28

目前密封條（Rubber Seal strip）先后被應用到汽車、門窗、機柜、冰箱、集裝箱等各種行業(yè)，根據不同行業(yè)的要求，先后研發(fā)出了特有的汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等產品。 密封條的分類　　密封條可以依據斷面形狀、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等幾種方法進行分類。

按斷面形狀分類

　　可分為實芯制品（圓形、方形、扁平形斷面形狀）、中空制品及金屬橡膠復合制品等類型。其中，金屬橡膠復合密封條占60%以上。對于橡膠密封條來說斷面設計至關重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設計，兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長度、薄厚應適當，過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大，過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封，產生振動、噪音、漏雨現象；其次是斷面底部形狀、尺寸設計，車窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是為了裝配導槽，因此，導槽斷面底部應設計出相應結構，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內，防止其脫出；最后是外搭邊的形狀、尺寸，為了改善外觀，導槽外飾面應與車身緊密貼合。[1]

按硫化分類

　　（1）非連續(xù)硫化法（將擠出膠條按一定長度裁斷后，放入硫化罐硫化，將擠出成型的膠條半成品放入模型中硫化）；
　�。�2）連續(xù)硫化法（微波連續(xù)硫化法、鹽浴連續(xù)硫化法、熱空氣連續(xù)硫化法等幾種方法）。A. 微波連續(xù)硫化復合密封條：微波硫化技術是20世紀70年代國外能源危機之后應用并得到廣泛推廣的生產技術。采用微波連續(xù)硫化技術不僅可以生產由金屬芯、實芯膠與海綿膠多種材料復合膠條，而且，在節(jié)能、提高工作效率等方面較其他連續(xù)硫化法裝置優(yōu)越。此技術被世界公認為生產擠出制品最好的工藝方法。微波加熱的特點是熱直接在被加熱物體內產生，而不是像常規(guī)那樣從外部輸入，這樣不僅生熱快，而且分布均勻，有利于提高產品質量和大大縮短加熱所用的時間。B.鹽浴連續(xù)硫化密封條：鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系，對環(huán)境污染較大，已逐漸被淘汰。C. 熱空氣硫化密封條：熱空氣硫化目前已發(fā)展到強風型硫化，即采用高溫、高速熱空氣硫化（Tmax：450°C和Vmax：60m/s）也可達到火焰預處理的作用，而安全性大大提高。

按部位和用途分類

　�。�1）車窗玻璃密封條；（2）車門密封條；（3）裝飾條、嵌條；（4）其他密封條（行李箱蓋密封條、發(fā)動機罩密封條、水箱密封條、應急門密封條等）。

按照材料分類

　　汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質橡膠三種。硬質橡膠的硬度可達邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合，保證汽車室內與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）�？紤]到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。
　　近年來，隨著熱塑性彈性體（TPE）技術的不斷發(fā)展和成熟，應用領域不斷擴展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產品的產量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應用也越來越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能，又具有塑料的優(yōu)良特性，既方便加工，又可回收重復利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

按用途分類

　　目前密封條市場主要以三元乙丙（EPDM）橡膠、橡塑等材質為主，按其用途可分為汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等幾類。

一、門窗密封條

　　門窗密封條分類
　　塑鋼門窗密封條，鋁合金門窗密封條，木門密封條，冷庫門密封條，糧庫門密封條，阻燃門窗密封條，玻璃密封條， 自動旋轉門密封條，建筑門密封條，幕墻密封條等。
　　門窗密封條特點
　　塑鋼門窗密封條是近年來應用較廣的新一代門窗，它較普通門窗密封條有更好的防腐性、耐候性、降噪隔熱效果。塑鋼門窗密封條表面光潔，不但具有優(yōu)異的密封防水性能，還起著美觀裝飾的作用。在選材方面，一般要求較高的廠家都選用三元乙丙橡膠或熱塑性三元乙丙橡膠。
　　三元乙丙（EPDM）產品的主要性能：產品無毒、環(huán)保，耐老化耐高溫、性能穩(wěn)定，夏、冬季均能保持良好的性能。
　　1、鋼骨架三復合，不易變形收縮，裝配牢固，密封性好
　　2、門、窗、幕墻用密封條，產品具有良好的彈性、耐遷移，能有效地阻隔噪音、防塵、防風雨。

二、木門門窗密封條

　　產品特點： 自粘式木門密封條采用三元乙丙(EPDM)橡膠發(fā)泡而成,造就了它卓越的特性。
　　●優(yōu)異的耐天候抗老化性能　
　　●耐臭氧、耐化學腐蝕特性
　　●發(fā)泡柔性密封條
　　●優(yōu)異的耐寒耐熱性能(-50℃~+170℃)
　　●超強彈性，200%的拉伸　●物美價廉
　　材質：
　　1、采用優(yōu)質三元乙丙橡膠，發(fā)泡工藝制作。
　　2、背面采用進口雙面膠帶，夾層為網格狀玻璃纖維。
　　適用范圍及安裝方法：
　　1.適用于各式門、窗等。
　　2.安裝方式：自帶雙面膠，直接粘貼即可（粘貼表面必須光滑、清潔、平滑、干燥）。

三、機柜密封條

　　根據電柜的使用情況，基于二十年的密封膠條研發(fā)經驗，研發(fā)出了具有自身特點的，電氣柜密封條―其具有密封性好，防水，防火、防蟲、防風、隔光、防撞以及使用年限長等特點。
　　 電氣柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用. 在各種電氣柜上起著很關鍵的作用。

四、汽車密封條

汽車密封條介紹

　　[1]密封性是汽車整車質量的一項重要指標，而汽車密封條產品正是決議這一指標優(yōu)劣的重要零部件之一，它被普遍應用于汽車前后風擋、車門、車窗、發(fā)起機艙、后備箱等車身部位，填補車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車起到維護作用。
　　汽車密封條產品的分類有多種方式，通常依照裝置部位(部件)的稱號、資料品種、復合資料數量、工作特性等要素來停止分類。其中依照裝置部位(部件)的稱號分類是最常用的方式，它包括發(fā)起機艙密封條、前后風窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺內外密封條、側窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等。
　　目前，汽車密封條行業(yè)消費企業(yè)數量眾多，范圍較小，還難以構成范圍氣候，與國外同類動輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠。同時，隨著國際經濟的逐漸復蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場迸發(fā)洗禮之后，將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業(yè)明顯感到本身產能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產能的行列當中，一時間激活了汽車密封條設備制造企業(yè)，手里攥有大把的設備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升產能的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應該分離進步勞動消費率、質量提升、產品構造晉級、技術進步等要素，全面提升企業(yè)的綜合產能。
　　無須置疑，中國汽車產業(yè)重組乃大勢所趨，而作為汽車工業(yè)產業(yè)鏈下游的汽車密封條企業(yè)，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國內的汽車密封條企業(yè)才干做大做強。首先，汽車密封條消費企業(yè)能夠應用彼此之間的資源優(yōu)勢停止整兼并構成集群優(yōu)勢，壯大企業(yè)的實力；其次，汽車密封條消費企業(yè)不只僅是為整車配套提供效勞，而且必需介入到整車產品的研發(fā)過程中去，只要這樣才干對汽車密封條產品產生更深化的理解，所研發(fā)的汽車密封條產品才更具有針對性，才干使汽車主機廠愈加稱心汽車密封條的產質量量：第三，汽車密封條消費企業(yè)還應盤繞綠色環(huán)保的主題，與上下游企業(yè)之間停止普遍協作，推進新資料、新工藝、新技術的應用，并以此來延伸汽車密封條行業(yè)的產業(yè)鏈。

特點與用途

　　特點
　　汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。
　　規(guī)格
　　建議適用溫度范圍：
　　EPDM材質 -40 °F - 248 °F (-40℃ - 120℃)
　　用途
　　主要應用在車門門扇門框、側面車窗、前后檔風玻璃、發(fā)動機蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。還可以生產用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈。
　　獨特的配方設計使三元乙丙橡膠密封條具有優(yōu)越的抗老化、耐高低溫及耐化學藥藥品性性能，具有良好的彈性和抗壓縮變形性，長期使用不會龜裂或變形，在-50度至120度之間都能維持其原有的高密封性能。
　　膠條斷面設計，系統綜合設計等方面的經驗保證了良好的防水、防塵、隔音、隔溫、減震作用。密封條安裝方便、牢固可靠、活動門開關輕便。

汽車密封條生產工藝

　　1、 擠出
　　汽車用橡膠密封條采用冷喂料擠出機擠出成型，擠出機頭有單機頭、復合(雙復合和多復合)機頭和剪切機頭。其中，微波硫化擠出機的螺桿長徑比一般為16，剪切機頭硫化擠出機的螺桿長徑比大于20。
　　2、 硫化
　　冷喂料擠出機擠出的橡膠密封條半成品采用連續(xù)硫化工藝硫化，硫化方式有微波硫化、剪切機頭硫化、鹽浴硫化和沸騰床硫化(又稱硫化床硫化，加熱介質為中0.1-0.2 mm的玻璃微珠，溫度為250℃)、熱空氣硫化(僅適用于硅橡膠密封條)和高速熱空氣硫化(空氣流速為120km·h-1，溫度為400℃)。高速熱空氣硫化由于傳熱速度慢、加熱設備能耗高(微波硫化加熱設備的3倍、剪切機頭硫化設備的5倍)。

密封條的特性

　　1. 改性PVC膠條
　　價格相對較低，由于質量優(yōu)劣不一，價格一般在6000元15000元/噸之間。低端產品由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量，至使膠條彈性差，易發(fā)硬，有剌鼻味，易遷移使框料發(fā)黃，使用壽命短。少數處于低層次價格競爭的門窗企業(yè)仍在使用。中、高端PVC膠條能達到標準指標，使用壽命也相對長一些。[2]
　　由于PVC產品含鹵素，穩(wěn)定劑中含重金屬，故不利于環(huán)保，因此國外發(fā)達國家及國內北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC膠條。
　　2. 熱塑性三元乙丙橡膠密封條
　　該密封條是近幾年從國外引進技術和國內自主研發(fā)的基礎上發(fā)展起來的一種新材料，主要用于汽車門窗密封條，近幾年開始用于建筑門窗密封條。它的突出優(yōu)點是：
　�、傩阅芎褪褂脡勖c硫化三元乙丙橡膠密封條相當。
　�、诩庸つ芎南鄬τ诹蚧冶z條低（與PVC相當）。
　　③不含鹵素和鉛等重金屬，加上若干年后可回收，符合綠色建材要求。
　　④比重�。▋H為0.9－0.95）出窗率高�？雌饋聿少弳蝺r高，實際使用成本低。
　　產品特性
　　1)容重輕，伸縮強度大，不吸水（替代傳統的三油四氈、瀝青木杉板等材料）。產品環(huán)保，施工簡便，防滲、防漏、止水效果佳。
　　2)耐腐蝕、耐老化、耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。
　　3)具有獨立開孔氣泡結構，特制型接縫板外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布，不用打毛即可與水泥/密封膠緊密粘合融為一體，適應自然膨脹收縮變化而變化，增強接縫密封膨脹止水效果。
　　3.硫化三元乙丙橡膠密封條
　　在密封彈性持久性方面比PVC膠條 有很大的加強，但由于需要微波硫化線定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，產品不能回用，不環(huán)保，不是國家倡導的產品。另外，這類產品材料比重（1.4以上）與PVC類相當（低端硫化三元乙丙膠條比重更大）出窗率與PVC膠條差不多，使用成本相對偏高，門窗企業(yè)難于接受。
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